青海液压一体升降柱

常见的防撞柱有哪些？
现在市面上使用更多的防撞柱有基座浇筑型刚性防撞柱、基座锚固性塑料防撞柱、基座锚固型刚性防撞柱，有以下几点弊端：
传统防撞柱易被撞坏且被撞坏频率偏高，维修修复性差；撞坏后容易对混凝土地面造成破坏；维护成本高，需要施工人员重新浇灌混泥土待完全干后 用电钻打孔安装；外观形状多样，影响整体形象。
防撞柱的安装位置主要用于生产车间卷帘门口，超市 便利店出，停车场进出的两端，防止驾驶员因驾驶不当造成的设备人身财产损失。
全自动升降柱到底该怎么科学的进行安装以及施工呢？
挖基坑：
基坑宽度：800mm、基坑深度：1500mm
铺设底部基准面：在基坑底层用砖块铺设。砖石层厚度200mm
铺设排水渠：在事先铺设好的碎石上用砖块作出排水渠。排水渠宽：100mm、高：100mm
铺设排水渠：根据升降柱的数量，在排水渠上方砌一层转，覆盖排水渠，以免浇注水泥时，填满排水渠。
放置升降柱：排水渠做好后，按照方案依次放入升降柱，调整水平角度，确保升降柱与路面齐平。
固定设备：确保设备与地面呈水平后，填入少量水泥用以固定设备。
设备接线：电视线使用RVV3*2.5规格电线，LED警示灯使用4*1.5规格的电线。接上线后塞入PVC管通至控制箱。
控制箱接线：根据图示为控制箱接法，电机线分别接在电机正反线、公共线LED灯组连接灯组正负线。
调试：控制箱连接好后，进行通电测试，确保升降正常，上升下降与方向一致。
回填夯土：设备调试无误后，填入沙土并夯实，与地面留有200mm的间距。
铺平地面：确保升降柱与地面平行，才能在夯土层上浇筑水泥，与地面齐平，恢复路面。

自动升降柱的常见使用场景：
和等重要单位大门:安装升降路障，可电动、遥控或等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
步行街:步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或情况(如火灾、急救、视察等)可迅速降下路障，以便车辆通行。
道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况，可放下路障，使车辆改道通行。
多用途广场:白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。

液压升降柱日常注意事项
切忌短时间内频繁升降,否则会造成电机发热,导致电机损坏。
上升操作时注意行人,以免造成伤害。
当柱体工作不正常时，上升下降完毕，按一次停止键,以避免电器元件损坏而不能停止,使电机烧毁。
在使用的过程中如发现个别升降柱高出其他柱体许多,应立即按停止键,并观察电机是否还在工作， 当确认电机已经停止运转后,及时与厂方联系。
严禁往柱体周边缝隙内填滞泥沙杂物，以免影响柱体正常升降。
严禁在柱体表面刻划，造成柱体损伤

升降柱路障根据动力系统一般分成几个类别：
气压式升降柱
这种升降柱主要是由气压系统驱动升降柱升降的，主要是通过空气压缩机压缩空气来驱动柱子的升降。
液压式全自动升降柱
此类升降柱是完全自动化的升降柱，主要通过遥控来控制路障的升降，完全不需要人力去，此类的升降柱需要安装控制箱来统一控制柱体的上升和下降。
半自动气压升降柱
这类升降柱相对来说便宜点，不需要安装控制箱和气压泵，但是下降过程主要通过操作人员的力下压来实现的。当柱体**部到达地埋水平位置时，机械锁自动锁住。这种升降柱不适合通道经常有车辆进出的路口。
手动式升降柱
这种升降柱又称提拉式升降柱，是因为上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
升降柱在使用的过程中是如何实现上升和下降：
现代化的建筑设计对于车辆进出控制的要求越来越高，传统的道闸、伸缩门设备已经越来越设计方和使用方的需要，而液压升降柱适用于高频度高车辆进出场所。液压升降柱除开可以取代传统的道闸及门以外，还可以所保护场所的性，整体档次和形象，而其地埋式的设计也不会破坏建筑群的整体风格。
施工液压升降柱采用模块结构，是因为它使用于建筑过程中，液压升降柱要随着施工工程而不停地转移，因此其结构便于拆卸和组装。比如在这个工地使用结束后，把液压升降柱解体，运输到另外一个工地进行重新组装继续使用。施工液压升降柱主要承载结构自成体系，对建筑低。它多采用强制驱动，在笼上安装有驱动装置，通过齿轮和齿条传动系统，二者相互配合，从而实现液压升降柱的上升和下降。
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